猫骑士熊猫卡丁战胜10年老司机j9国际站勇闯狭窄胡同吉利熊
当然-◆，和主流同级产品差不多-○▷，熊猫骑士的设计最高时速仅为100km/h▼▲▷，能满足环路-☆猫骑士熊猫卡丁战胜10年老司、高架路j9国际站官网☆△•，但不建议强行推到高速公路的最高限速☆▪-。
作为专门为年轻人打造的微型纯电越野车△■…=，熊猫骑士的造型设计可以说是独具匠心j9国际站官网□□■，配备有轻骑车顶套组△▪、侧爬梯装饰■▷…、破风尾翼等越野化设计○△△◇▪。
升级配置方面○•-▪，要说最有意思的应该是2025款熊猫骑士▼☆△▪•☆、熊猫卡丁配备了手机支架接口和最大承重3kg的外卖挂钩☆△□-•○。其中◇★，手机支架接口采用了¼标准螺纹接口☆□□○▲，能够适配市面上多数的手机支架◁☆•★=。
尽管纯电代步车市场很大★…△，但这片市场还是属于大厂☆…▼-，这几年我们已经看到了一些跨界厂商转型失败的案例j9国际站官网☆=•。
即便来到城区和快速路▷■，熊猫骑士也依然在主场▲□▪，凭借30kW/110N·m最大功率及扭矩的数据作为基础▲▽☆◆○，=▪“快乐起步•▼”还是冇问题的●▼●•▷▷。
究其原因☆●，传统乘用车大厂更懂得白车身的制造技术◆-◆，例如吉利熊猫家族的A00级产品就在白车身上拥有成熟技术▷-▽▲□，像我们今天体验的车型就具备笼式车身+激光焊接车顶▲▪○-★，具备前/侧防撞梁▽-▷◁•，安全性能接轨GCPA101评价标准○◆、沃尔沃评价体系（VCPA）…▽•。
而K-Car就不适用于中国★-▷△◇▽，原因很简单▽△…★-。一是因为…☆，中国虽然保留有很多拥挤的老城区☆☆△◇、窄胡同…•◁□，但出了城中之城就是坦途大道▽◆▪▪，实际上中国的道路总体很宽■□▷◁▪☆。另外□▲□■▷，血统纯正的K-Car讲究•-•-◇★“on the car▷■”而不是◇■◁=“in the car=▷”☆•●，追求在失衡的比例中提升车身高度○▲•-■，对重心▽□☆■、操控都有不良影响▼◇。
虽然30kW的最大功率好像很不够看☆◁，但对于这样一台轻便的A00级小车来说▷▪=，再少10kW功率甚至也不影响快乐起步◆◁□•★•。只能说这就是电驱的优势▼=•◆◆，天然的强劲○▼。
北京的胡同是出了名的窄■■□○•，另外街里街坊的两轮电动车…●●▲-、杂物也是层出不穷的移动路障▽▷◁◇，路况对汽车非常不友好▽-▲•。
两款车型都支持快慢充一体的充电方式…■●★▲◁，支持3…▽•■●.3kW交流慢充与22kW直流快充…=□▲▪，30%-80%充电仅需30分钟时间▷★=★◇-。两款车型还将提供220V-2kW便携家用充电枪□•△=…=，适用于家庭充电…=-；在商用慢充桩▷◆=，25℃的常温状态下▷▽•，4▪•□★.5小时即可完成20%-100%充电-▷☆。
如今△…□●△◆，汽车对于人们来说已经不是奢侈品的代名词•=□◁，而选择一台价格极低的车型□▲●，早也已经不是一件▪△●▽…“跌面儿=□•=”的事情•…■•▷。相反●○，选一台A00级小车◇★▷★，有时候还非常彰显智慧▼☆-□□■。
凭借多种设计风格▲▷▽•，吉利熊猫家族能进一线城市▼◇•，也能下沉…◇。就比如熊猫骑士这样的车型◆○△■○，它和霓虹闪烁的城市非常协调△•□▲●，而素淡的熊猫mini又能更加兼容下沉市场◁◁…，毕竟不是谁都愿意享受过高的关注度和回头率•★□■◇○。
自从纯电代步车这一品类开创之后☆◆△□，各厂家纷纷跟进--■▪•，真正符合中国国情的小车也早已经开始走进千家万户▷□。
所谓白板☆□•●，大概像基础款的五菱宏光MINIEV▲▽▼▽、吉利熊猫mini等等就是了•▽☆▷●，主打的就是一个接地气△▷☆●=，造型和装饰比较素=○。而时尚单品型的=▪○，就像吉利熊猫mini的分支——熊猫卡丁…▽■☆、熊猫骑士这样◁△★。
尽管尺寸小巧◆…◇•◁，不过A00级纯电代步车的空间其实都不小▪▼■△●。由于整个座舱基本上由前排独享•…•▽○，实际上你可以独享2015mm轴距带来的空间-☆◇○，这么一算其实比开一台A级车还高▽▼。应急一下的线cm的大高个也是完全可以坐下的▽=◆△…□。
比如它也配备了无感启动▷■◆=、上车即上电■▪，另外它也配备了7km/h的怠速蠕行•…●•○、不溜车的坡道辅助☆●、规避打滑失控的ABS+EBD▲=□•。另外在能耗策略优化的情况下◁◇，新款车型210km的综合续航里程也能让通勤半径不长的朋友实现一周一充☆○◇•◇。
在方盒子风格盛行的当下◇…•■▷，大大小小的新车都不乏跟随潮流者•▷△▲○，熊猫骑士虽然不是一台越野车○▲，但这种越野=□…★▽、户外风格浓郁的设计也能起到不小的愉悦身心的效果•-●•◁◆。
吉利熊猫家族至今已取得18万+的累计销量○◆，热度方面也不用多说•●••●，各大主流平台上都是热门选手★◆=•□。
新车还配备小电瓶智能补电功能■▼★…，长期不使用也不会出现不能上电的麻烦•=。如果选择这台车作为家里的第2●•▽…、3辆车◁◆=机j9国际站勇闯狭窄胡同吉利熊，不是经常开☆○●■☆=，这项功能就会显得非常实用了=◆…■●△。
另外j9国际站官网●■▽★，在后排座椅5◁▪-=•△:5放倒的情况下…▼▷○●▼，▷★▲“后备箱•▼◇▲○=”的容积也可以扩展到800L▪□★，实际上这台小车的空间还是非常灵活多变的•▲◇。
不过这台熊猫骑士车长仅有3135mm☆◆▲▽●，转弯半径仅仅4米□-○，可以说是摩托车能拐的弯它就能拐▷◆•△，后面有情况回头一看就一览无余▽◁…▼■，半个车位就能停下车▷▪▷◆▷◇。
今天我们喜提一辆熊猫骑士■◇▲◇-□，来到了它的用武之地——北京老胡同●◁▲■=。刚进胡同◆◁，我们就看到一张醒目标识▼-：胆大者进▽▪●，非10年老司机别进胡同••。
很多去过日本的朋友都会大赞K-Car…▽=☆☆•，在拥挤的市区里-▲▽◆，小车如同游龙般灵巧◇▼=。
在胡同里停车=▪□…△◁、会车本来都是非常考验技术的事情○▲◆，不过驾驶一台熊猫骑士穿行▪★•，什么技术也不需要了■☆▷。
现在市面上的A00级纯电代步车大概分两种▲▽…-●▷，一种是白板型的△=◆，一种是时尚单品型的★☆▼□★▪。
作为一台…☆●◇•“都市微电卡丁车•★○”■=△▼•，熊猫卡丁以都市旋风造型为基调★▪◆◇▲，以风速宽体前后保▽◆□=、音速飞行尾翼•◇、疾速拼色轮毂等运动组件辅以撞色设计==◇▷=△，充分贴合年轻用户的个性▼●▪。
今天在胡同里一共体验了也就是20分钟◇◁□，我们全程都在听到街里街坊讨论我们的车▼★，也有几个年龄大的街坊直接来问价格-□●▪▪▽。好像•◇□…，我们是真的到主场了-▷。
熊猫家族两款新车都提供8英寸悬浮式中控屏+9◁☆-•.2英寸仪表盘□-○●-△，9…=△■.2英寸仪表盘支持50项信息显及多色背光组合◆▽■=。另外-●，中控大屏分辨率1024X600◆☆■◁，像冷暖空调△▲○▼、阅读灯▪-▷、蓝牙电话□○-▼◇、语音交互▪△□▼▲○、手机App远程控制△●◁、蓝牙钥匙等功能也是一应俱全▪▼•△-。支持720P视频◁◇◆，
在安全性达标的基础之上☆■☆，吉利熊猫家族的小产品矩阵也玩出了花样•=□=▪，熊猫骑士/熊猫卡丁这样具有时尚属性的小车具有非常高的回头率…▲，可以说是太懂现在的年轻消费群体了▷★●▲-。
